O MX-5 Miata continua a oferecer uma renomada experiência de direção pura de cima para baixo
- Andre Caetano
- 27 de jan.
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Mazda North American Operations (MNAO) anuncia hoje o preço do Mazda MX-5 Miata 2026, que continua sua longa tradição como uma expressão pura de direção alegre e sem esforço.
Desde a sua estreia para o ano modelo de 2016, o MX-5 Miata de quarta geração se beneficiou da filosofia japonesa de kaizen, com engenheiros continuamente ajustando o carro esportivo em busca de dirigir o nirvana. Para o ano do modelo 2026, o MX-5 Miata recebe atualizações direcionadas com foco no refinamento interior, enquanto preserva a dinâmica envolvente e o caráter que definem o roadster da Mazda.
Todos os modelos MX-5 Miata continuam a ser movidos por um motor Skyactiv-G de quatro cilindros de 2,0 litros, produzindo 181 cavalos de potência a 7.000 rpm e 151 lb-ft de torque a 4.000 rpm, com uma linha vermelha de 7.500 rpm. Uma transmissão manual padrão de seis velocidades continua no centro da experiência de condução do MX-5 Miata. Os modelos Sport e Club são oferecidos exclusivamente com uma transmissão manual, enquanto os modelos Grand Touring estão disponíveis com uma transmissão manual ou uma transmissão automática de seis velocidades disponível com paddle shifters montados no volante.
MX-5 MIATA ESPORTE O MX-5 Miata Sport, o ponto de entrada para a diversão de cima para baixo, está disponível com uma capota de tecido preto, inclui uma abundância de recursos padrão, além dos principais recursos mencionados acima. Todos os modelos MX-5 Miata utilizam uma tela de infoentretenimento de 8,8 polegadas, com funcionalidade de toque ao usar o Apple CarPlay ou Android Auto, e integração integrada Alexa para que os motoristas possam se concentrar no que importa: dirigir.
A segurança também é um foco principal do roadster de dois lugares, com airbags frontais duplos, airbags de impacto lateral e vigas de porta de impacto lateral, além de muitos recursos de segurança do i-Activsense. Isso inclui Monitoramento de Ponto Cego com Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro, Suporte de Freio Inteligente, Aviso de Saída de Faixa, Alerta de Atenção do Motorista, Aviso de Saída do Veículo e Redução de Colisão Secundária.
No interior, muitos pontos de contato são encadernados em couro. Isso inclui o volante de três raios revestido em couro que inclina e telescópios; o botão de mudança de couro e o freio de estacionamento. Isso é combinado com assentos de balde de tecido, áudio de seis alto-falantes com rádio AM/FM e HD, entradas USB-C duplas, entrada sem chave Mazda Advanced, controle climático, dois porta-copos removíveis, um console de armazenamento central traseiro com trava, apoio de braço acolchoado, portas elétricas, vidros elétricos com recurso de um toque e acabamento preto da barra traseira do banco completam o ambiente interior.
Os recursos externos padrão incluem rodas de liga leve de alumínio de 16 polegadas pretas metálicas, escapamento de ponta dupla, faróis de LED, lanternas traseiras e luzes diurnas, espelhos retrovisores pretos brilhantes e tampa da luz de freio de montagem alta, luzes diurnas, limpadores de pára-brisa intermitentes variáveis e janela traseira com desembaçador.
CLUBE MX-5 MIATA O MX-5 Miata Club aumenta ainda mais as expectativas do motorista entusiasmado na dinâmica aprimorada do roadster. Este modelo é ajustado para esportes com amortecedores Bilstein, uma cinta de torre de choque frontal, intensificador de som de indução e um tipo de embreagem cônica assimétrica LSD.
Os modelos MX-5 Club também apresentam o modo DSC-Track, que faz parte do programa de Controle de Estabilidade Dinâmica do MX-5. O DSC-Track ajusta o limite do sistema DSC, para uma configuração entre estar totalmente ativado ou totalmente desativado.
Para combinar com a dinâmica emocionante, o Club adiciona elementos de design esportivo, como uma barragem de ar frontal preta brilhante e um spoiler de lábio traseiro. Comparado ao modelo Sport, o Club adiciona rodas metálicas pretas de 17 polegadas, uma antena de barbatana de tubarão montada na tampa do porta-malas, tampa da luz de freio de montagem alta na cor da carroceria, material de couro de vinil em todo o interior, assentos de tecido aquecidos com uma inserção de camurça, juntamente com uma guarnição da barra traseira do assento preto piano.
Todos os modelos Club apresentam conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto sem fio, assentos aquecidos e assentos forrados de tecido com inserções de camurça. Incluindo todos os recursos esportivos padrão, este modelo adiciona rádio via satélite SiriusXM com uma assinatura de teste de três meses e áudio premium de nove alto-falantes Bose que inclui um subwoofer e alto-falantes de encosto de cabeça para os assentos do motorista e do passageiro.
MX-5 MIATA CLUB COM PACOTE BREMBO BBS RECARO Os entusiastas da direção apreciarão as adições encontradas no MX-5 Miata Club com o pacote opcional Brembo BBS Recaro. O pacote inclui freios dianteiros Brembo com pinças dianteiras e traseiras pintadas de vermelho, rodas forjadas BBS de 17 polegadas de metal escuro e assentos esportivos Recaro aquecidos. Os recursos de design adicionais incluem um kit aerodinâmico com extensões de soril lateral preto brilhante e saia do para-choque traseiro.
Para o ano modelo de 2026, o Pacote Brembo BBS Recaro adiciona acabamento interior em Alcantara preto com costura contrastante cinza claro e detalhes internos em preto, incluindo uma moldura inferior preta piano, bem como detalhes em preto no mostrador de controle do aquecedor e no anel de partida do motor.
O Pacote Brembo BBS Recaro está disponível nos modelos MX-5 Miata Club de capota suave e é equipamento padrão nos modelos MX-5 Miata RF Club. O RF - ou fastback retrátil - pode abrir ou fechar seu teto em cerca de 13 segundos pressionando um botão, proporcionando ao MX-5 Miata RF a sensação de um cupê esportivo e um conversível elegante.
MX-5 MIATA GRANDE TURISMO O MX-5 Miata Grand Touring carrega todo o desempenho valioso e recursos dinâmicos do MX-5 Miata Club e adiciona mais conforto sem comprometer o fato de ser um MX-5 Miata autêntico e leve. O MX-5 Miata Grand Touring está disponível em uma capota preta ou RF na cor da carroceria. Recursos de segurança adicionais incluem um Sistema de Iluminação Frontal Adaptável, Controle de Farol Alto e Reconhecimento de Sinais de Trânsito. Os modelos Grand Touring com transmissão automática opcional também recebem o Mazda Radar Cruise Control com Alerta de Distância e Velocidade.
Os modelos Grand Touring trocam os elementos exteriores pretos brilhantes do Club por rodas de liga leve de alumínio pretas e com acabamento à máquina, espelhos laterais aquecidos na cor da carroceria com um espelho retrovisor do motorista com escurecimento automático, placas de acabamento da soleira, limpadores de pára-brisa com sensor de chuva e faróis automáticos. As características internas incluem ar condicionado automático, um espelho retrovisor com escurecimento automático sem moldura com HomeLink, assentos aquecidos em couro e o Sistema de Navegação Mazda.
Os modelos MX-5 Miata Grand Touring equipados com transmissão manual de seis velocidades também recebem o mesmo hardware de desempenho que os modelos Club, incluindo amortecedores Bilstein, suporte de torre de choque dianteiro, intensificador de som de indução, modo DSC-Track e um diferencial assimétrico de deslizamento limitado.
Sobre as Operações da Mazda North American
Orgulhosamente fundada em Hiroshima, Japão, a Mazda tem uma história de artesanato e inovação sofisticadas, e um propósito de enriquecer a vida em movimento para aqueles que serve. Ao colocar os humanos no centro de tudo o que faz, a Mazda aspira a criar experiências edificantes com nossos veículos e para as pessoas. A Mazda North American Operations está sediada em Irvine, Califórnia, e supervisiona as vendas, marketing, peças e suporte ao cliente de veículos Mazda nos Estados Unidos, Canadá, México e Colômbia por meio de aproximadamente 795 revendedores. As operações no Canadá são gerenciadas pela Mazda Canada Inc. em Richmond Hill, Ontário; as operações no México são gerenciadas pela Mazda Motor de Mexico na Cidade do México; e as operações na Colômbia são gerenciadas pela Mazda de Colombia em Bogotá, Colômbia. Para mais informações sobre veículos Mazda, incluindo fotografia e B-roll, visite o centro de mídia online da Mazda em news.mazdausa.com.
O MSRP não inclui US$ 1.235 para destino e manuseio (US$ 1.280 no Alasca), impostos, títulos ou taxas adicionais. Os revendedores definem os preços reais de venda. |
FONTE Mazda
