Una primavera per l'industria nautica a Venezia

Il Salone della Barca di Venezia chiude la sua edizione del 2026.

Il sindaco Venturini: "Ancora più grande per i prossimi cinque anni".

La settima edizione del Venice Boat Show si è conclusa oggi all'Arsenale, cinque giorni che hanno confermato la città come un importante hub internazionale per la nautica, la costruzione navale e l'innovazione marittima. Le date per la prossima edizione sono già fissate: dal 26 al 30 maggio 2027, l'Arsenale aprirà ancora una volta le sue porte a cantieri navali, professionisti e visitatori provenienti da tutto il mondo.

L'edizione del 2026 ha anche goduto della consueta partecipazione di 30.000 visitatori, con una forte partecipazione di professionisti, delegazioni straniere e appassionati provenienti da tutta Europa. Mentre il 60 per cento dei visitatori era italiano, la composizione del restante 40 per cento dall'Europa e dal resto del mondo era molto interessante. Molti sono arrivati a Venezia da Austria, Croazia, Francia, Germania, Slovenia, Svizzera, Inghilterra e Stati Uniti, ma sono arrivati anche da India, Belgio, Finlandia, Giamaica, Corea, Mauritius, Nepal e Sudafrica.

Durante la sua presenza al Salone, il nuovo sindaco Simone Venturinire ha affermato l'interesse e l'impegno dell'Amministrazione per il futuro dell'evento, che rimane una pietra angolare del programma per i prossimi cinque anni.

“Negli ultimi anni, il Boat Show ha consegnato l'Arsenale di Venezia alla gente del mare e ha riportato a casa l'arte navale con il meglio del design nautico internazionale e italiano. Ma ha anche portato molte navi tradizionali, innumerevoli attività, opportunità per incontri culturali e riunioni di famiglia. Nel corso degli anni, ha toccato i temi dell'economia marittima. Lo spettacolo rappresenta anche una grande opportunità per la nostra città di tornare al tema del mare, dell'acqua e del suo rapporto con il mondo della navigazione", ha detto. "E quindi, per farlo, dobbiamo continuare a crescere, e per questo motivo, confermo che il Boat Show continuerà per i prossimi cinque anni, consolidando la sua posizione come punto di riferimento globale per questi temi. Dare allo Show un futuro è fondamentale per sviluppare ulteriormente un'economia marittima permanente a Venezia, con porti turistici, infrastrutture di manutenzione, la creazione di nuovi cantieri navali e imprese artigianali che lavorano su navi e barche da lavoro tradizionali veneziane.

L'Arsenale, con i suoi 55.000 metri quadrati d'acqua e oltre 1.100 metri lineari di banchine, ha così confermato la sua posizione unica come sede globale per un evento dedicato alla nautica ricreativa. Oltre 300 navi erano in mostra, da grandi navi di 30 metri, compresi i catamarani, a modelli completamente elettrici, soluzioni ibride e prototipi ad alta efficienza energetica. È stato un showcase che ha riunito i principali cantieri navali internazionali, marchi nautici storici italiani, maestri costruttori di navi e aziende e imprese innovative nell'Economia Blu. Anche se è iniziato con le preoccupazioni su un mercato in calo a causa di tutti gli eventi geopolitici in corso, l'evento ha comunque confermato il suo valore come "Show Boat", un luogo di dibattito e contatto emotivo con le barche. E la sede, l'Arsenale, sa sempre come aggiungere qualcosa che non è disponibile altrove.

Il sindaco Simone Venturini ha aggiunto: "L'Arsenale di Venezia è l'ambiente più bello del mondo per ospitare questo tipo di evento, e credo che sia una grande opportunità per la visibilità internazionale nel contesto veneziano, con il bacino di St. Mark, il Canale Giudecca, il Lido e la Certosa come sfondo. Queste sono opportunità uniche per comunicare un messaggio importante al mondo, specialmente in questo momento storico, quando tutti i cantieri navali stanno facendo un ottimo lavoro sulla sostenibilità. Venezia, nel corso della sua storia, ha sempre guardato all'Oriente, all'economia del Golfo, alla Cina, all'India e a tutti i mercati orientali, e ancora oggi continua a osservare quei mondi, anche in temi nautici, portandoli qui a Venezia, la culla dell'antica Serenissima, dove tutto ebbe inizio".

Coloro che frequentavano le banchine dello Spettacolo erano in grado di godere di una panoramica completa del mondo nautico contemporaneo, dalle piccole imbarcazioni adatte alle famiglie alle navi che navigavano senza frontiere. Come sempre, particolare attenzione è stata rivolta al mondo della sostenibilità, con la presentazione di modelli con diversi sistemi di propulsione e numerose conferenze su questo argomento. "La nostra produzione è guidata dalla ricerca. Siamo riusciti a combinare la tecnologia di Porsche, un importante produttore automobilistico, con quella di un cantiere navale che costruisce prodotti eccellenti", afferma Mauro Feltrinelli, importatore del cantiere navale austriaco Frauscher. "Potrei dire che questi tipi di iniziative portano la crescita culturale di cui abbiamo bisogno. Quest'anno, abbiamo partecipato al Boat Show per la quarta volta, e lo abbiamo sempre fatto con grande soddisfazione, anche per potenziali clienti."

Uno dei cantieri navali che costruisce barche lungo la rotta che ha reso grande la Serenissima è Numarine, con il suo impianto di produzione vicino ad Istanbul. Il CEO Patrick von Sydow afferma: "È meraviglioso essere qui a Venezia, nell'Arsenale, dove si può sentire lo spirito della cultura veneziana e il suo patrimonio marittimo. Entrare al Boat Show attraverso la splendida sezione del museo ti porta in un viaggio attraverso la storia navale della città. Nel corso del tempo, sempre più persone verranno in contatto con questa bellezza, rafforzando la reputazione dello Spettacolo, la sua vicinanza alla Biennale e tutti gli eventi che si svolgono nella Laguna."

"Questa edizione ha dimostrato, ancora una volta, che Venezia è un punto di riferimento per l'industria nautica internazionale", afferma Fabrizio D'Oria, direttore generale di Vela spa. La qualità dei cantieri navali presenti, l'attenzione alla sostenibilità e la risposta pubblica confermano la forza di un progetto che cresce anno dopo anno. L'Arsenale è un luogo come nessun altro: qui, l'industria nautica trova una fase naturale in grado di esprimere la sua tradizione e il suo futuro.”

L'Agenzia italiana del commercio (ICE) ha anche svolto un ruolo chiave, sostenendo l'evento sin dal suo inizio, portando a Venezia delegazioni di acquirenti, stampa e professionisti internazionali dell'industria nautica, contribuendo così a rafforzare la dimensione commerciale dello spettacolo e consolidare i legami con i mercati strategici per l'industria cantieristica italiana. Quest'anno, 53 delegati, tra cui professionisti e giornalisti, sono arrivati a Venezia da Austria, Croazia, Danimarca, Emirati Arabi Uniti, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Malta, Montenegro, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Regno Unito, Serbia, Slovenia, Spagna, Svezia e Turchia.

“Il Salone della Barca di Venezia è ormai una piattaforma riconosciuta a livello europeo”, aggiunge Alberto Bozzo, Direttore Marketing dello Show. “La presenza di così tanti professionisti stranieri, i dati positivi delle industrie correlate e l'interesse per le tecnologie verdi dimostrano che siamo sulla strada giusta. Continueremo a lavorare per espandere la nostra offerta, rafforzare le collaborazioni internazionali e promuovere l'Arsenale come capitale della nautica sostenibile.

Il Salone della Barca di Venezia ha visto l'impegno quotidiano di quasi 2.000 persone, tra cui espositori e personale di Vela Spa, una società guidata da Piero Rosa Salva, che ha supervisionato l'organizzazione generale e tutti i servizi, dalla gestione dell'ormeggio all'allestimento, al trasporto, alla sicurezza, alle pulizie, alla ristorazione, nonché hostess e steward. I canali ufficiali dei social media dello Show hanno ricevuto oltre 3 milioni di visualizzazioni.

Fonte: Ufficio Stampa Salone Nautico Venezia